齒輪泵工作原理

　　齒輪泵是依靠齒輪相互嚙合，在嚙合過程中工作容積變化來輸送液體的，工作容積由泵體、側蓋及齒的各齒間槽構成，嚙合區將此空間隔成吸人腔和排出腔。當一對齒按圖示方向轉動時，位于吸入腔的輪齒逐漸退出嚙合，使吸人腔容積逐漸增加，壓力降低，液體沿管道進入吸人腔，并充滿齒間容積，隨齒輪轉動，進人齒間的液體被帶到排出腔。由于齒輪的嚙合占據了齒輪間的容積，使排出腔容積變小，液體被排出。
　　因此，齒輪油泵是一種容積泵。其特點是：流量與排出壓力基本上無關，流量和壓力有脈動，無進排閥，結構較往復泵簡單，制造容易，維修方便，運轉可靠，流量較往復泵均勻。齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增加，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。
　　液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
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